出海可以干嘛_放开之后，中国出海人要大干一场

对于不少出海人来说，三年的等待后迎来的“彻底出入自由”，也让他们大大松了口气，摩拳擦掌准备大干一场。

编者按：本文来自微信公众号 霞光社（ID：Globalinsights），作者：郭照川，编辑：宋函，创业邦经授权转载

2023年即将到来时，好消息又来了。

从1月8日开始，中外人员往来管理将进一步简化，届时回国人员不需要再申请绿码，“五个一”的航班限制政策也会取消，入境也不需要隔离，国际客运呈现极大利好。

12月26日政策发布当晚，携程出境机票和酒店的搜索量，一举达到了过往三年来的峰值。“不用入境隔离太爽了”“终于可以无障碍回国了”“久违地想去国外滑雪”等声音层出不穷，出海人的朋友圈也迎来了欢庆的大刷屏。

在出海圈一片欢腾的同时，国际航班正在变得热闹起来，尤其是东南亚和日本，作为热门目的地搜索量大增。对于不少出海人来说，三年的等待后迎来的“彻底出入自由”，也让他们大大松了口气，摩拳擦掌准备大干一场。

跟随中国某公司在马来西亚从事营销工作的晓丹，发现“放开”的消息传出后，一时间周围人都开始研究起了回国的机票，也担心起了火热的订票潮下，过年期间的回国机票会涨价。

“我同事赶紧定了过年之后从国内回到工作国家的出国机票——政策没发几分钟，机票就涨价了。”晓丹告诉霞光社。

她是公司在东南亚的派遣员工，亲戚、朋友和社交关系大部分都在国内，这也让她回国的心情无比热切。这次回国与以往都不同，由于取消了全员核酸和集中隔离，在三年的压力后，“入境0+0”听起来是如此诱人。

12月28日，海关总署发布了2022年第131号公告，也就是《关于新兴冠状病毒感染乙类乙管后有关事项的公告》。公告表示，自2023年1月8日起，取消入境人员全员核酸检测，所有入境人员向海关申报入境前48小时核酸后，即可放行至社会面。

事实上，已经有不少在东南亚地区工作的出海人，已经在打点春节回国的行囊。大家都在等待1月8日的节点，在这天之后的机票票价最高，甚至出现“一票难求”的情况。

“又有朋友要来旅游了。”在伦敦生活的李琳告诉霞光社。“好多朋友三年都憋坏了，终于又有朋友说要来伦敦跨年，让我们去接机。”

放开政策宣布后的第二天，李琳在国内的小伙伴就已经购买了从北京飞往伦敦的机票。

据她反馈，从首都国际机场经过一次转机飞抵伦敦希思罗机场，往返票价能实现人民币15000元上下。这是2022年8月恢复中英双向直航之后，她听到最好的消息。如果她的朋友们在新年前的假期起飞，在伦敦度过新年，1月8日之后返回就可以刚好赶上最新政策免于隔离。

发出兴奋惊呼的，还有持有日本工作签的张乐。

“最好的消息，是发现三年了，签证居然还没过期！”他兴奋地说道。他的留日签证资格为“技术、人文知识、国际业务”，工作签的期限刚好是三年，也就意味着签证到今年年初才过期，在今年3月之前都属于有效期的范围之内。

他也打算趁着签证还没过期，安排好前往日本的行程。一方面是去大阪周边旅行，另一方面也安排一些潜在合作关系和品牌方的见面—— 毕竟之前因为往返比较折腾，有许多合作项目都是远程联络，还没和合作方有过面对面的交集。

“我已经联系好了几家见面，对方听说我阳过也并不排斥，只是叫我养好病注意身体。” 张乐说，对于能见到日方的对接人他也很兴奋。

事实上，根据去哪儿网的数据显示，仅在消息发布后15分钟内，平台有关“国际机票”的瞬时搜索量已经增长了7倍以上。其中，最热门的机票搜索目的地是泰国、日本和韩国。虽然短期内查询海外机酒的数量大增，相应出入境旅客量也不在少数，但出境机票价格依然相对稳定。

与此同时，包括澳大利亚、新西兰、丹麦、挪威等在内的国家旅游局官方微博，也在“明年出境去哪儿玩”“有序恢复中国公民出境旅游”等话题下，纷纷出手招徕游客：

泰国国家旅游局发文称“神奇泰国等你们三年了”；而挪威国家旅游局也激动地发文：“三年了，挪威的峡湾、极光、岛屿、冰川......都在大声想念和呼唤你啊！”

根据去哪儿网等境外旅游平台分析，虽然放开利好已经呈现，但国内出境游以及机酒的高峰期预计将出现在明年年中。

回忆起疫情对出入境贸易往来的阻隔，许多出海人都大有感触。

“疫情第一次回国就在酒店隔离了21天，之后从14+7到7+3再到5+3，全部体验了个遍，才体会到回家真难。1月8号取消入境隔离真是太好了！” 在卫健委发布“不再对入境人员和货物等采取检疫传染病管理措施”后，一位出海人在自己的朋友圈中发出感叹。

事实上，在出海人的圈子里免不了在海外与国内的频繁沟通与折返，不少人都对之前国内外来回奔波的艰难体会深刻。

距今外派印尼已经2年，在东南亚也整整呆了2年的兔兔告诉霞光社，她选择“出去”是在2020年，当时海外疫情也不容乐观，出海下了很大的决心。

“当时只能说是面对不利形势迎难而上，在海外开疆拓土需要很大决心。”兔兔说。

在过去的三年中，很多出海人面临的不仅仅是人生地不熟的压力，还有国内外不同、国内各地也不同的隔离政策。

由于受全球各地不同的疫情政策影响，无论是去近距离的东南亚，还是远距离的北美、欧洲，出海人每次往返都要留足充分的“酝酿时间”，做足防疫准备和心理准备。

大部分人最担心的其实并非是出境后不小心“阳了”，而是担心回程时不符合政策，“出去了回不来”。

以至于许多有海外业务需求的出海人，都尽量保持着“一动不如一静”的思路，能通过线上进行的事务，都不提倡大动干戈出国。

在过去三年中经常往返泰国的张帆则告诉霞光社：在他2022年年中往返泰国的商务行程中，每次飞回国内之前都“非常紧张”。

“出去怕阳，但更多的是心理压力，做PCR合格才能回来。”张帆说，“有时候想，干脆就在海外多考察一下市场吧，反正回国也阻力重重。”

在过去三年里，一些在泰国的商务人士都有和张帆类似的经历。许多人甚至愿意跟当地团队沟通，多呆一些时间就是因为要完成回国必须要的PCR检测（一种聚合酶链式反应的核酸检测方式）。

“国内要求PCR要到40，当地做一次500块人民币，加急的话750-1000元，自己再多次试做，主要想看自己PCR数值是多少，得推算自己什么时候能到40。”他说。“做测试的时候特别紧张，如果测试不通过的话，要再呆两周（14天）。”

除此之外，他们还非常担心自己会不会“假阳”等，必然会影响回程。由此还催生了相关服务，甚至有专门从事联络检测的当地旅行社，泰国当地做核酸的地方还非常偏远，等待过程尤其焦躁，让人“不想再经历第二次”。

曾经令人忧心忡忡的疫情影响商务签证办理、与本地化团队沟通交流成本很高、错过国外的第一手市场行情消息等等问题，都将成为历史。

这一代出海人，也成为了见证历史的一代人。

对于“等了三年”的出海人来说，“1月8日起取消入境核酸检测及集中隔离”，无疑是极大利好。

在海关总署的131号公告中，除了提及人员入境更为便利之外，还公布了货运和贸易方面的放开措施。其中包括推动边境口岸有序恢复开通货、客运，自1月8日起，所有进口冷链食品和非冷链物品口岸环节的核酸检测也将取消。

在海外运营人员的出国和回国都变得更加方便的同时，防疫政策的优化，也为跨境电商的供应链和物流的未来，点燃了希望的火苗。

对于从2020年开始在海外创业的徐冉来说，创业的三年刚好遇上了疫情的三年。就像他所说，“熬了三年，盼了三年”。

而如今终于要面临解除，“明年开始，要更加奋发有为。”他也感叹道，“中国离不开世界，世界需要中国。”

他打算在海外过完年之后回国，在来年进行新一轮的融资计划。放开之后顺畅的交通，将为他之后的项目往返提供便利。

有在2023进行“大动作”计划的出海人不在少数。

常年驻守在新加坡的电商经理陈思，也打算2023年策划一系列的国内行程。

她过去最常踏足的国内城市是深圳，2023年她打算除了在深圳完成一些公司事务之外，还要到扬州去喝大学闺蜜的喜酒，再到合肥、徐州和北京见见未来有可能合作的MCN和供应商。

陈思觉得，做生意还是要见面来谈，“见面三分情”，“面对面的对话、眼神交流永远是最质朴的，而不是隔着手机电脑屏幕的文字、语音与视频交流。”

经历了三年“能静止就静止，能不动就不动”的日子，再回到面对面的恢复出差，她觉得是时候进入事业上的“加速度”了。

同样，拥有大量海外市场的谛宝诚，也准备2023年在出海业务上有所加速。

“2023年我们每个月几乎都有展会，对解读行业发展现状和未来趋势，以及品牌宣传都很有帮助。”其实在2022年10月的新加坡展会上，他们已经收获不小。

另一位海外旅居商务人士沈洋告诉霞光社，虽然现在政策转向之后大家非常兴奋，但现在刚刚放开，公司里也有一些同事担心马上回国会“阳”。另外也担心回到东南亚会因当地政策面临隔离，略“有点麻烦”。

但她也坚定地认为，这些都只是非常短期的忧虑。出海人已经默默等待了三年，可以说是“蓄力已久”，大家对于这次放开的“观望期”应该非常短暂，这是有目共睹的。而从长期来看，一切回归正常对中国出海事业来说肯定是利大于弊。

根据香港文汇报的消息，不少人已“归心似箭”，在圣诞节后的首个工作日，在中旅社上环证件服务中心的大厅，已经被来办理回乡手续的旅客挤满。据报道，未来一星期的预约都已经全满了，有评论称“3年是可以忍受的极限了”，而且“回来也不会到处走”。

而对于长期在英国从事移民、留学生服务等业务的老洪来说，“一切正常对于我们行业意味着国内外往返更方便了。尤其对于这三年疫情没能回国的居英华人、留学生来说，落地即可回家，再也不用隔离了。”

但与此同时，他也感觉“一下子放开”，也使得一系列规定相应调整。比如英国移民局UKVI的签证加急服务刚刚关闭，正在等待恢复中，学生签证和工作签证的办理时长又再次被拉长。

而在出海项目投融资领域活跃多年的牧歌，面对大家热情高涨的形势下，明年看好跨境电商、跨境服务和后疫情时代的消费品出海赛道。她认为，“2023年的跨境一定会呈现疫情后的新业态，跨境独立站等新业务增长渠道，或许是未来中国品牌出海的发力点。”

而已经深深扎根在东南亚本地的出海商家也认为，“放开”无疑为明年的出海本土化添了把火。

“虽然我们已经在海外有一定知名度，但大批业务团队能更深入当地，和当地人打成一片，没有后顾之忧还是很重要的。”一位东南亚出海人说。

告别了疫情三年的等待与坚持，出海事业也将进入快速发展期。年末岁初的转折节点，对出海人来说也意味着新的创业时代与潜在机遇。

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