李彦宏中间页战略，让“李想们”的理想成为现实

　　2013年即将逝去，这一年不少中国互联网公司成功在美国IPO：去哪儿、58同城、500彩票，还有于上周五上市的80后创业者李想的汽车之家。巧合的是，这些网站无一例外，全部是专注于一个细分传统行业的中间页网站。值得注意的是，还有大众点评、好大夫等一大批优质的中间页公司准备冒头。

　　两年前，百度创始人李彦宏就提出了“中间页”战略， 也就是“在搜索引擎和传统产业中间的状态来给别人提供服务”，如提供机票酒店搜索的去哪儿网，提供生活服务信息的58同城等等，在搜索基础上发展起来的中间页网站，不仅在解决互联网信息的精准与可信度方面，为用户提供了保证。更重要的是，它解决了中国传统产业对互联网化速度认识不足、速度过慢等问题，通过搭建传统产业与互联网间的桥梁发掘产业价值。

　　而百度的战略亦并非亲自涉足所有的中间页领域，反而是将更大流量投入到非百度系的中间页公司，汽车之家与58同城便是其中受益的典型代表。随着中间页公司所带来的中国互联网信息结构性优化，这些优质内容又反哺百度，进一步提升了百度用户的粘性，并帮助百度实现流量变现。

　　中美互联网差异成就中间页巨大价值

　　21世纪前十年，互联网发展看美国，而截至2013年9月底，中国已成为全球最大互联网市场，巨大的市场与用户需求也为中国互联网带来了超越美国互联网的创新机会。如何结合中国实际，为中国的互联网产业挖掘独有的机会?

　　在李彦宏看来，发达国家的传统产业经历了上百年的发展，有着深厚的技术、管理和文化积淀，当互联网时代来临时，这些传统产业的互联网化几乎是同步进行，互联网公司并未相对传统公司建立起跨代优势。而在中国，传统产业还远远没有达到发达国家同等水平，但中国互联网产业不一样，几乎是一诞生就与国外互联网产业同步，某些方面甚至还超前。

　　在这种特殊的产业背景下，中国市场诞生了美国没有的机会——中间页——那些能衔接传统产业和互联网产业的中间状态公司将大行其道，他们不仅为用户从互联网上获取传统产业信息与服务提供便捷，也帮助传统产业企业招揽客户和生意，去哪儿如是，汽车之家也如是。

　　李彦宏曾指出，以互联网改造传统企业，是中国互联网的下一个爆发点，而站在流量入口上的百度，能够推动这一波浪潮更快速的到来。

　　以汽车之家为例， 2013年前9个月，汽车之家的品牌广告的收入为6.17亿元人民币;来自经销商会员费的收入为2.12亿元。这也是中间页公司典型的商业模式，其营收不仅来自互联网广告商业模式，也来自于传统产业的贡献。汽车之家的竞争对手易车网，在中间页战略上践行得更为深入些，其2013年前九个月经销商会员业务收入3.31亿元。而两家中间页公司同处一个细分行业还都获得了不错收入的状态，也证明了中间页生态具有很大的包容性与扩展性。

　　百度的平台化和接口化角色

　　与“从未缺席过一场互联网盛宴”，让创业者为之色变的腾讯不同，搜索引擎起家的李彦宏更明白一个关键词——共赢。十多年前，李彦宏带领百度创立了用户需求输入、搜索导流、网站提供内容并通过广告获益的生态。直到今天，这一生态仍然是中国互联网最重要的基石。而10多年后的今天，李彦宏的中间页战略正在打造一个全新生态：通过框计算、轻应用、知心等一系列技术创新与商业积淀，百度将流量更多引向中间页网站，让中间页网站来完成线下企业互联网化的过程。

　　去哪儿成为百度中间页战略的试金石。2011年，百度成为去哪儿的第一大股东，百度决意专注做好流量入口，去哪儿专心做好旅游市场。在去哪儿初步验证中间页战略正确性后，百度迅速将这一生态模式在整个中国互联网业界铺开。

　　例如58同城，其所进入领域和百度的领域最大的区别是客单价太低。一位维修家电的师傅，他很清楚投百度效果很好，但是价格略贵，他转而选择在58同城投放，也获得了理想的效果。在这个生态圈中，百度、中间页网站、传统行业，都发挥了各自的价值，得到了各自的利益。相比之下，用户是最大的受益者：花更少的钱，更短的时间，享受更好的服务。

　　中间页生态越繁荣，百度越受益。对于优质的创业型公司，百度可能直接入股投资，赚取投资回报。对于已经成熟的公司，例如58同城，双方会形成战略合作，这种合作方式相比投资更加普遍。通过将流量分发给更具转化能力的这些中间页公司，百度的流量价值也同步实现了最大化。

　　而在大家热议汽车之家又造就了多少百万富翁时，可能很少有人察觉到，姚劲波和李想们的成功，其实与互联网大佬的生态级战略决策如此紧密相关。尽管伟大的创业者似乎不太受外在环境的影响，但不得不承认，正是李彦宏的中间页战略，让这些互联网中间页创业者的梦想加速变为现实。

　　中间页公司IPO还将陆续登场，下一个是谁?