报告：美国电动汽车车主 在冬天比其他国家省最多的钱(美国对电动车的政策)

电动汽车目前虽然还未被所有车主接受，而且冬天续航里程会有下降，但电动车的后期使用成本仍远低于燃油车，这一点也是不争的事实。

近日，UpShift公司发起了一项研究，比较电动汽车和燃油车在冬季的运行成本。该研究是把每个国家/地区，最受欢迎的电动车和燃油车进行使用成本对比。

研究发现，与其他国家/地区相比，美国电动车车主实际上节省了最多的钱，这一定程度上是因为较低的电力成本。

具体来看，美国电动车车主冬季平均每月充电成本78.95美元（约合人民币533元），作为对比，燃油车的加油费用为每月272.79美元（约合人民币1842元）。

这也就意味着，美国电动汽车车主，仅通过驾驶电动汽车就可以在整个冬季节省下193.84美元。

此外，研究还显示，中国作为全球最大的电动汽车市场，中国冬季的电动汽车充电成本更低，司机平均每行驶一英里只需支付0.01美元。

这相当于每月6.59美元（约合人民币45元）的成本，与美国电动汽车的运行成本相比要低得多，这也使中国成为电动车冬季运行成本最低的国家。

而欧洲的情况正好相反，德国是唯一一个冬季运行电动汽车的成本高于燃油车加油的国家。平均而言，德国的电动汽车车主，每月比驾驶燃油车的车主多支付20.10美元。

比利时也是如此，研究发现该国冬季电动汽车的每月充电成本超过100美元，平均每月为100.75美元。