比亚迪第五代DM技术发布：全球插混进入“中国时刻”_比亚迪混动第几代

比亚迪第五代DM技术发布：全球插混进入“中国时刻” 通信产业网|2024-05-29 09:28:02作者：党博文来源：通信产业网

【通信产业网讯】(记者 党博文)当前，随着全球对环保和可持续性的日益关注，低油耗、低排量车辆正成为未来的发展趋势。一方面低油耗意味着更低的燃油成本，在长期使用中，可以显著减少加油的频率和费用，从而为消费者节省开支，另一方面，在确保低油耗的同时，如何保证驾驶者的消费体验，伴随着对低油耗、低排量的深化发展，插混车型的竞争也日趋激烈。

5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会正式召开，作为比亚迪的最新一代插混技术，第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，不仅创下了百公里油耗的历史新低，也开创油耗2时代。

更为关键的是，比亚迪第五代DM技术发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元，可见，两款全新的插混车型的发布，以燃油车的三分之一油耗和三倍的综合续航，将颠覆燃油车进行到底，为插混技术重新定义新标杆。

三大架构创新：技术塑造插混系统“王牌”

宏观来看，第五代DM技术的优势可以归纳为“快、省、静、顺、绿”五大特点，而这背后得益于以下三大创新架构的支撑。

一是以电为主的动力架构。第五代DM技术插混专用高效发动机实现了全球最高的46.06%热效率，EHS电混系统经过极致的结构设计，功率密度提升了70.28%，同时大幅减少了能量流动路径的损耗，使得综合工况效率达到了92%；最后，插混专用刀片电池的能量密度提升了15.9%，为车辆提供了充足的能量供应，三大核心部件的全面进化，为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。

二是全温域整车热管理架构。作为行业首个全温域整车热管理架构第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从原来的各系统独立，提升到了整体架构的高度。该架构由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理三个部分组成，协同工作以确保能耗最低。在高温环境下，这一架构能使车辆能耗最高节省10%，在低温环境下最高节省8%，从而确保了节能和舒适的双重体验。

三是智电融合电子电气架构。该架构集成了行业首个插混动力域控七合一，实现了功能复用，并使功率密度提升了18.3%。行业首创的芯片集成技术实现了VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）的三脑合一，使得芯片算力提升了146%，从而大大提高了整车的集成度和性能。

发布即量产：秦L DM-i和海豹06 DM-i开创油耗2时代

发布会现场，最为激动的便是秦L DM-i和海豹06 DM-i的开启正式交付。

其中，比亚迪秦L DM-i提供茶晶灰，水珀青，建窑紫，润玉白四款颜色，CLTC工况纯电续航有80km和120km两种，售价为9.98-13.98万元。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830*1900*1495mm，轴距为2790mm。内饰方面，秦L DM-i采用一体式中控台设计，王朝网全新一代的多功能方向盘，具有启动、换挡、驾驶模式等核心功能，得益于第五代DM技术，秦L DM-i的百公里NEDC亏电油耗仅为2.9L，满油满电综合续航可达2100公里，从而改变了中级轿车“大而费油”的形象，引领中级轿车进入“大而省油”的新趋势。

海豹06 DM-i提供沁海绿，暖色烟茶，雪域白，亚特兰蒂斯灰四款颜色，采用海洋网家族式前脸设计，两侧配备犀利大灯，侧面曲线为溜背式并配有半隐藏式门把手，尾部采用贯穿式尾灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830*1875*1495mm，轴距为2790mm。

技术特点上，与秦L DM-i一样，海豹06 DM-i也搭载了第五代DM技术，因此也具备了低油耗和高续航的特点。其百公里NEDC亏电油耗为2.9L，综合续航也可达2100公里。此外，海豹06 DM-i还全系标配了13项亮点配置，以提供最佳的用车体验。

售价方面，海豹06 DM-i的80km豪华型售9.98万元，80km尊贵型售10.98万元，120km尊荣型售11.98 万元，120km尊享型售12.98万元，120km旗舰型售13.98万元。

随着秦L DM-i和海豹06 DM-i的发布，从省油、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全各个维度，比亚迪正式开创油耗2时代。

后记：全球插混进入中国时刻

2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。

截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。

在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。

不仅如此，近3年来，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。

随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽车产业的绿色变革。

正如比亚迪总裁王传福在发布会表示，世界最先进的插混技术都在中国，全球插混已经进入中国时刻。

1000

责任编辑：党博文