联通航美副总裁谢鹰：“卫星互联网”成功的关键是什么？

专家简介

谢鹰：联通航美网络有限公司副总裁，高级工程师，注册咨询工程师（投资），机载公众通信联盟政策委员会副主席、中国互联网协会特聘中青年专家、中国宇航学会卫星应用专委会委员

国家为何需要“卫星互联网”？

众所周知，在移动通信领域我国异军突起，从1G的默默无闻，到2G的学习、3G的跟随、4G的领先，再到5G的引领，“华为”“中兴”“中国移动”“中国电信”“中国联通”这些行业巨头都已经成为国际上一流设备供应商和电信网络运营商，从过去向别人取经学习，到现在的不断创造历史。

飞速发展过程中，国家十分重视“村村通电话”等普遍服务，消除数字鸿沟，相关企业也投入巨资不断在边远山村、大洋海岛、珠峰大本营等区域建设移动通信网络，虽然在业界同仁的不懈努力下，我国网络的人口覆盖率已达到98%，但国土面积的覆盖率不会超过40%，仍有大量的山地、草原、高原、戈壁、沙漠没有网络覆盖，谁能想到今天的北京仍然会出现驴友在京郊的荒山中因失联而丧命悲剧？可以说，广覆盖的问题，在1G-5G发展30年中，一直没有得到有效解决。移动通信网在我国飞速发展，成为了国家经济发展的动力引擎，随着“一带一路”的发展，跨越数字鸿沟的需求日益旺盛。

由于“一带一路”沿线国家的政局并非像我国那样稳定，地面网络建设很难一蹴而就，解决面覆盖问题需要更新的解决方案，随着我国从国土防御走向深蓝，

国家层面也迫切需要解决广域覆盖问题，这些难题现有5G通信技术很难解决。从1G模拟通信到2G数字通信到3G多媒体通信到4G宽带多媒体通信再到5G拥有的高宽带、低时延、海量链接。留给6G迫切需要解决的就是无所不在的覆盖问题，而这个问题的最终答案，笔者认为就是“卫星互联网”。

“卫星互联网”成功的关键

一谈到卫星，大家就觉得那是高高在上、与百姓日常生活距离很遥远的高科技产品。但美国埃隆·马斯克的SpaceX用实际行动向世人证明，火箭发射可以像汽车加油那样重复使用，卫星制造也可以用流水线作业，卫星的价格可以降到数十万美金量级，卫星发射可以一箭60星排队上天……所有一切能够将卫星拉下神坛，真正为普通大众服务的理想，都是非常有现实意义的。

在我国，卫星互联网也被纳入通信网络基础设施范畴，2020年4月20日，国家发改委首次明确新型基础设施的范围。

卫星互联网似乎前景无限，但成功也绝非一帆风顺。笔者认为，卫星互联网成功的关键在于卫星应用和卫星终端产业链。

卫星互联网在建设低轨道星座时，动辄发射数百颗卫星，这些卫星由于轨道位置距离地球较近，受大气密度较大的影响，卫星寿命一般比较短。卫星互联网星座一旦建成，就需要各种不同的卫星应用来支撑庞大的卫星互联网星座运行，而卫星应用的成本又与卫星应用规模相关。一般来说，卫星的容量带宽资源往往只有一半被使用，后续卫星资源使用的边际成本将大幅降低。

传统的卫星应用市场，是2B的市场，资源非常稀缺，单位带宽成本高昂，用来解决有没有和通不通的问题，商业模式十分简单。宽带卫星互联网明显不同，单纯的2B市场很难满足卫星互联网宽带卫星应用需求，2C市场显得尤为重要，一旦面向个人终端市场，价格和商业模式就显得尤为重要，不单单要解决有没有、通不通的问题，还要解决好不好、商业模式成立不成立的问题，这样卫星应用市场才会爆发。

而要解决这些问题，卫星终端产业链问题显得尤为重要，iphone手机出现加快了移动网络发展步伐，同样，好用的卫星终端也是卫星互联网发展的关键，良性的卫星终端产业链，将促使更多地产业链玩家加入卫星终端市场发展的基础队伍。

航空互联网与“卫星互联网”

飞机这个空中高速移动的交通工具，无异是卫星互联网重要的卫星应用场景，也是重要的卫星终端市场。卫星已成为解决飞机空中上网的重要技术手段，国外大多数的飞机都是通过Ku卫星、Ka卫星等同步轨道卫星解决方案实现飞机的空中上网的，由于卫星资源和资费原因，空中上网业务发展并不尽如人意，但高通量卫星和卫星互联网技术的发展，将逐步解决飞机卫星上网资源不足和资费太贵的问题，未来我们就能享受天上和地上一样的上网业务体验。

飞机空中上网需求明确，卫星技术以其良好的广域覆盖能力成为飞机上网的优选技术解决方案，随着高通量卫星和低轨宽带卫星互联网的发展，制约商业模式的卫星容量和资费问题将得到有效缓解。航空互联网作为卫星互联网的重要应用场景大有可为。

卫星互联网尚有很长的路要走，航空互联网可以先从同步轨道卫星起步，从卫星应用端发力，国产机载卫星终端产业链崛起是致胜关键，从机载高通量Ku、Ka同步卫星终端起步，与高通量Ku卫星和一带一路Ka卫星网络同步，构建一个竞争充分、产业链协同的机载卫星终端产业链，航空互联网的未来可期。