我国已有200多架飞机具备空中互联网服务能力_我国飞机有多少架

通信世界网消息（CWW）10月23日，2023中国联通卫星应用推介会暨卫星应用五十周年活动在北京联通卫星局举办，中国航空运输协会纪委书记、监事长刘树国出席大会并致辞。他表示，基于卫星通信技术应用的航空互联网正在成为航空公司实现管理变革、服务变革、营销变革的重要工具。

卫星通信系统搭建空中“高速路”

在数字化浪潮之下，新一代信息技术融合应用正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局，智慧化成为全球航空业新一轮发展的主导力量。

众所周知，卫星通信系统能够提供覆盖范围广泛的通信服务，是当前民航安全运行过程中最重要的不可或缺的通信手段，它可以为航空公司和空中交通管理机构提供实时数据传输和信息追踪服务，有利于航司监测飞机性能、提高飞机运行效率、减少维修停场时间，从而有效降低航空公司的运营成本。

与此同时，卫星通信技术在机上娱乐通信和客舱服务数字化方面也发挥着越来越大的作用。

“旅客希望在飞行中享受空中上网，在飞行旅途中发微信、逛电商、看直播成为不少旅客特别是年轻一代旅客的重要需求。”刘树国表示，收集了2.3万份有效样本的《2020年国内航企机上Wi-Fi调研报告》显示，63%的旅客愿意有偿使用机上Wi-Fi。在提供Wi-Fi服务的航班上，90%的旅客成功体验过机上Wi-Fi服务，其中70%的旅客在国际和地区航班上使用该服务，45%的旅客在国内航班上使用过该服务。而卫星通信系统可以为旅客提供高速互联网、实时娱乐和通信服务，使空中飞行体验更加愉快。

推进航空互联网建设具有重大意义

从全球来看，目前北美航空市场已经有七成飞机实现机上互联网服务。在中国民航局的推动下，近年来，在国内移动网络通信运营商的支持下，我国航司努力提高空中互联网服务能力，目前已经有200多架飞机装载相关设备，具备机上互联网服务能力，占机队规模的6%。

根据民航局制定的《智慧民航建设路线图》和《“十四五”航空运输旅客服务专项规划》，到2025年，客舱地空通信网络覆盖比例要达到60%以上，国内大中型枢纽机场80%以上的对飞航班提供多样的空中互联网服务；2030年，国内航线全面实现高速、经济的空中互联网服务，机上服务种类繁多、品类丰富；2035年，旅客将可以畅享空中旅行美好时光。

“这说明我国航空互联网产业还有巨大的发展潜力。”刘树国认为，航空公司是智慧民航建设的重要实践主体，推进航空互联网建设，对于航司特别是国有骨干航司提高安全、服务管理水平和核心竞争力，打造世界一流航空运输企业具有重大意义。航空公司是飞机的拥有者和运营者，也是航空互联网的最大受益者。希望各会员航空公司本着安全性、经济性、先进性、适应性兼备的原则，以提升核心竞争力为目标，积极拥抱航空互联网，更加主动作为，与产业各方密切合作，为航空互联网产业规模化发展、培育民航发展新业态新动能做出更大努力。

刘树国最后强调，希望相关产业各方以提高航空公司安全运行效率、提升旅客航空出行体验为根本出发点，强化创新驱动，着力解决技术痛点，不断提高技术产品的经济性和可靠性，为空中接入互联网搭建起更加科学合理的技术路径和解决方案。