开特斯拉回家「开特斯拉回村 被乡亲群嘲“大冤种”！」

近日，一篇《当我开特斯拉回村，被乡亲群嘲大冤种”》的文章引起了网友的热议，文中指出，新能源车在乡村城市依然不被认可，除了品牌外，还有就是新能源车的配套设施也很落后。

报道中指出，在深圳定居的王毅伦第一次开着自己的Model 3回到山东老家时，他火速成为村里乡亲们的围观对象。当得知他花了近30万元买了这辆不知名”的电车，街坊们纷纷将王毅伦视作大冤种”有30万买什么车不好？在村里，BBA才是硬通货”。

2022年，王毅伦买了一辆特斯拉Model 3。今年春节，他第一次尝试开电动车回家。尽管他详细规划了路线、充电计划，但还是低估了北方冬天的低温对磷酸铁锂电池的影响。

车一进入山东境内，车外温度骤降至零下15度。短短20分钟，电量就从20%掉到了0。好在离家只剩10公里，靠着电池隐藏的储备电量”这才让王毅伦免于被拖车送回家的命运。

好不容易回到家，还来不及庆幸，王毅伦就被街坊的恭维搞得哭笑不得这车看着真高档，怎么也要10万块吧。”他去县里充电，刚到超充站把车停稳，就有路过的年轻人火速掏出手机，咔嚓咔嚓拍了两张照片还是头一次见到活”的特斯拉。

在时隔多年的发小聚会上，众人相谈甚欢，喝了几杯酒。有朋友问起王毅伦新车的价格，当得知Model 3全款接近30万，和一辆奥迪A4L的价格相差无几后，所有朋友都觉得他脑子有病。

在我们老家，有钱不买奥迪就是大逆不道。”具备经济实力的生意人首选绝对是奥迪，那是曾经的官车，开出去特别有面子”。如果实在买不起奥迪，大众、丰田、本田都是不错的选择，王毅伦曾经的发小正在努力攒钱买第一辆属于自己的燃油车，大部分人的首选都是奥迪，但就是没人会买特斯拉”。老家人几乎不为所动，四个圈（奥迪）的诱惑力太大了”。

疫情三年没有回过家，上个月，她特意开着等了5个月才到手的新车特斯拉Model Y，从上海自驾回到福建南平的县城老家，参加好朋友的婚礼。她本想趁此机会在亲戚朋友面前证明自己在上海过得还不错，谁知道刚刚进入市区，车子就在马路中间趴窝”了。

大屏幕上突然出现活动警报”，显示加速和最高车速降低，两秒钟之后，电机禁用，车彻底停住。1个小时后，救援拖车才赶到导致张芃错过了最好朋友的婚礼。一同到来的还有一个坏消息，经过检测，张芃的Model Y大概率是电机逆变器出了问题。那天距离她提车，仅过去了不到10天。

售后承诺可以为她换一辆新车，但张芃的爸爸却担心起来。他从来没见过这个品牌，忍不住连环发问，这车没门把手吗？”将近40万，怎么没开几天就坏了？”充电不方便，为什么不买台油车？”尽管张芃耐心地解释智能辅助驾驶、语音操控多么具有划时代的意义，父亲祭出一句杀手锏依然令张芃无言以对抖音上都说这牌子刹不住车，太危险。张芃好说歹说，才最终说服父亲接受换一辆新车的提议。

张芃这次遭遇趴窝”的经历也让她不得不重新思考农村和电动汽车的适配度。由于特斯拉服务中心布局有限，她的车要维保，只能从南平老家远赴福州保养。

中汽协数据显示，2021年新能源汽车下乡车型累计销售量为106.8万辆，同比增长169.2%。即便如此，乡村居民用车的电动化率也不足1%，仅为城镇的三分之一。终归而言，下沉是新能源车企的必经之路，毕竟农村市场意味着巨大的增量。

低价是下沉市场消费者最在意的购车因素。中国电动车百人会此前发布的《中小城市与农村电动汽车发展研究报告》显示，中小城市居民购车预算普遍在8万元左右，农村在5万元左右。

只花三五万就能实现一个刚刚毕业的学生对白领的想象。”这是眼下，下沉市场年轻人最大的购车诉求。