中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。
据新华社报道,从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2015年11月2日C919总装下线,再到2017年5月5日首飞,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。
C919作为着眼于最主流的航空运输市场(150座级),完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,受到国内外市场的关注。目前,C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。
这架大飞机还串起了国内完整的飞机制造产业链——200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与研制,70家企业成为C919的供应商或潜在供应商, 有中航工业、宝钢等国字头的央企,有专注于装备制造的民企,还有GE、霍尼韦尔等国际巨头的身影,同时C919还是新材料、新技术集中运用的集大成者。
国外的GE、Honeywell、CFM等飞机制造领域的跨国巨头,也成为大型客机机载系统供应商,不过,他们都要与中国企业合资,组建了航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统的16家合资企业。
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华创证券认为,可从三个方面挖掘大飞机产业链的机遇:处于金字塔尖的整机集成商将长期处于行业垄断地位,是大飞机产业发展的最大受益者;系统级的综合供应商,通过与整机集成商建立风险合作伙伴关系,在产业链中也将占据一席之地;原材料领域技术壁垒较高,竞争格局相对稳定,且军民通用,市场空间广阔。
相关个股可关注中航飞机、洪都航空、中航电子、成发科技、宝钛股份、抚顺特钢等。
大飞机概念股一览:
宝钛股份:金属冶炼国内航空钛材、军工钛材领域的市场占有率超过了90%;
成发科技:飞机制造公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件;
洪都航空:飞机制造以研制生产强击机、教练机、通用飞机、航空产品零部件;
东安动力:发动机制造公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司;
海特高新:飞机维修公司是两市唯一一家飞机维修企业;
抚顺特钢:公司是我国重要特殊钢生产基地,也是我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。
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