478米等于多少「478米等于多少千米」

温州网讯 昨天，记者从市规划局获悉，《温州市城市地下管线综合规划》(以下简称《规划》)预计年内完成，目前已进入中间成果阶段。这标志着温州地下管线建设将告别各自为政的状况，进入地下管线一张图管理模式。

为合理有序地利用城市地下空间，避免因地下管线基础信息不明、各管线各自为政导致“拉链路”和安全隐患，我市去年已出台《温州市城市地下管线管理暂行办法》。这次为首次编制地下管线综合规划。今后，现实生活中雨天积水，地下管网迷乱如麻，城市管道反复开挖等城市“顽疾”，有望得到根治。

一张图结束“拉链路”现象

温州地下管线主要包括给水、雨水、污水、燃气、电力(含路灯、交通信号)、通信、工业道路、军用及其他道路(隧、沟、涵、块)等，目前我市建成区范围已建成各类地下管线共8787公里，管线点568014个。

这些被称为“城市血脉”的地下管线，因为没有统一的部门和规划来指导建设，导致城市道路不断被开挖，成为“拉链路”。

“今天你想埋管，将路挖开；明天他要埋管，再将刚铺好的路挖开。”市规划局相关处室负责人称，近几年市中心城区陆续编制了道路网、给水、污水、排水防涝、电力、通信、燃气等市政专项规划，但由于各管道分属不同部门，导致管线建设或维护时争抢地下空间、互相干扰、彼此破坏的现象屡有发生，给居民生活造成不便。据统计，2012~2014年，我市每年约发生8起燃气管道被挖断事故，2013年11月发生在市区马鞍池东路与大南路交叉口的一起事故，造成3人受伤。

“编制地下管线综合规划，是将过去各自为政的各类管线规划进行统一和整合，实行一张图统筹及规划，以有序合理地安排地下空间。今后，‘地下迷宫’将可视、可管、可控。”该负责人介绍称，此次规划的范围包括鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区和瓯北片。为避免市政管线铺设和道路建设不同步，《规划》提出，所有20米及以上道路，若专项规划里未布设管道，也需预留燃气、电力、通信、给水管位，纳入改造的现状道路不含以上一种或几种管，原则上应改造同步予以建设。对于40米以上道路，给水管一侧布置主管(按专项规划)，另一侧布置配水管(便于消防)。此外，管道尽量不布置在车行道下，实在无法避开，应尽量布置在慢车道下，以降低维护难度。

4条地下管廊 正在建设中

《规划》同时将我市已编制的地下管线综合管廊布局规划纳入其中。

地下综合管廊又称共同沟，是指在城市地下建造的市政公用隧道空间中，根据规划要求将电力、通信、供水等市政公用管线集中敷设在一个构筑物内的一种现代化、集约化的城市公用基础设施，被认为是解决“拉链路”问题，集约地下空间资源的新办法。但因造价较高，不宜大规模规划建设。据介绍，温州目前尚未有已建成的地下管廊，在建的地下管廊主要有4条：

(1)温州高新区文昌路(温州大道-机场路)段综合管廊

文昌路位于主城区东部，南北走向，正在建设的文昌路南起温州路，北至机场路，全长1公里、宽50米，地下综合管廊在道路的东侧，与文昌路同步施工。地下综合管廊高2.8米、宽6米。管廊内部空间有左右两个仓，分别是高压仓和低压仓，高压仓收纳高压、中压等供电线路，低压仓收纳通信、给水、有线电视等管线。目前综合管廊已基本完工。

(2)温州市中兴大道管廊工程(机场路-蒲江北路-瓯江路-商务边)

中兴大道管廊工程共分三期建设，总长约2.3公里。其中一期北起蒲江北路，南到温州大道，全长约938米，包括明挖段478米，其余内径3米的混凝土双顶管，埋设于道路东侧，该段工程于2015年年初动工，目前已基本完工。管廊里有弱电(包括移动、电信、联通)缆线、强电(高压线、居民用电线)缆线和自来水管；二期、三期为电力管廊，其中二期长约533米，均为明挖段；三期长约811米，除70米为明挖段外，其余均为顶管。目前二期、三期工程均已完成施工图设计，即将开建。

(3)七都高压电力管廊

七都现有4回220KV架空电力线路横跨七都岛，分别为220KV温州电厂-商务变双回输电线路、220KV温州电厂-蒲州变双回输电线路，是市区供电的大动脉，由于电力线路横穿规划地块影响地块的综合开发利用，故对七都岛220KV线路进行上改下改造。该电力管廊长约3.2公里，目前正在建设中。

(4)瓯江口新区一期市政综合管廊

瓯江口新区一期综合管廊共含5条，分别为环岛北路管廊、经十二路管廊、滨水北路管廊、跨海一路管廊及滨水南路管廊。其中环岛北路管廊、经十二路管廊、滨水北路管廊、跨海一路4条综合管廊合计长约8.621公里，已于2015年11月进场施工。