8月份开始,浙江高速公路都将实施“区间测速”,2年内达到省内高速公路全路网区间测速。经常开高速的小伙伴也许要蒙圈了,什么是区间测速,接下来是不是又要多几张罚单?
雷达+区间测速,检测车辆平均速度
“区间测速”是在同一路段上布设两个相邻的监控点,根据车辆前后通过两个监控点的时间,来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并根据该路段上的限速标准来判定车辆是否超速违章。
简单点来说,就是车辆区间行驶公里数÷行驶时间=区间速度。
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以上三高速举例,区间测速设置在往江苏方向(距双彩收费站2公里处起至距新昌收费站5公里处),共24公里路段。该路段小车的限速是90公里/小时,也就是说,小车跑完区间测速全段至少要16分钟,如果短于这个时间,可以认定为超速。
“之前,高速上遇到比较多的是雷达测速,区间测速只是作为一种补充。”省高速总队科技信息支队民警周腾轩说,超速比较常见,危害性大,造成特重大事故的几率较高,因此,省总队一直都将超速抓拍作为重点查处对象。
分布在12段高速路段上
记者了解到,测速系统通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍,对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍,以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色及驾驶员特征等信息。这些信息,可以为公安部门有效打击违章超速、肇事逃逸、可疑车辆等各种违法行为提供有效支持。
周警官介绍,目前全省区间测速设备共有12套,分别分布在杭徽高速、杭甬高速、甬台温高速、诸永高速、上三高速、练杭高速等12段高速路段上,“正在申请专业检测机构进行检测,8月份将会全面使用,不过最终启动时间还要等通知。”
目前为试运行暂不处罚
昨天下午,记者搭乘省高速总队的车辆前往练杭高速现场体验了一把。
3点11分,记者搭乘的车辆进入练杭高速杭州方向的测速区间,此时龙门架上的探头闪了一下,这表示我们已经进入区间测速路段。
“拍到的照片已经传到后台系统里,等出了区间,就是到下一个龙门架后,还会再拍一张照片,随后信息传到后台电脑,后台会自动计算出你的平均车速。”周警官介绍。
3点17分,记者的车子过完区间路段。12.1公里的区间路程,行驶时间共计413秒,根据后台数据显示,我们的平均车速为105公里/小时。而按照规定,该路段小轿车的平均公里数为120公里/小时,我们没有超速。
不过,记者了解到,由于目前系统正处于试运行阶段,省高速总队并不会对该部分违法行为进行处罚,但已对涉及超速违法的车辆车主发送短信提示其超速行为,提示车主安全行车。
转载:青年时报
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《道路交通安全法实施条例》 第七十八条 :
高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。很多人说习惯说120迈或者120码,表示长度距离,而且还把“码、迈”和“公里”划等号,事实上真是这样吗?
“迈”是英文mile的音译,也就是“英里”的意思。根据单位换算,1英里=1609米,也就是1迈其实等于1.609公里,是个长度单位,“迈/小时”(mail/h;MPH)才表示速度。
120迈/小时的速度其实是193.08公里/小时,而74.58迈/小时的速度才等同于我国最高限速120公里/小时了。
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“码”是英式长度单位,但这个“码”并不等于“米”,而是1码=0.9144米。120码/小时=120*0.9144=109.728公里/小时。
我国的汽车速度表的单位统一为“公里/小时(千米/小时,km/h)”,别以为那么说洋气,可能变洋相。