高额成本投入 自动驾驶汽车如何盈利？(自动驾驶盈利模式有望在5年内实现)

　　自动驾驶是本世纪最重要的AI技术之一，虽然现在还没有成型落地，但万亿的市场份额及未来的美好前景，让不少车企、科技公司、互联网巨头为之投入不菲!相比于价格高昂的硬件(激光雷达、毫米波雷达、GPU)，技术算法及系统研发的经费才是自动驾驶投入的主要阵地，都说羊毛出在羊身上，那么自动驾驶汽车未来将如何盈利呢?

　　商业运营

　　网购之所以能迅速崛起打败实体店，是因为低廉的物流费用与高昂的店面租金形成鲜明对比，轻资本、低成本运营让商家存在更大的利润空间及竞争优势。自动驾驶汽车在商业领域的应用与网购如出一辙，无人驾驶可以大幅降低货物流转过程中的人工成本，从而增加产品的竞争力;在公共出行领域，自动驾驶公交、出租车降低了运营与管理成本，可大幅减轻政府财政的负担。

　　汽车共享

　　随着自动驾驶汽车的普及，汽车的产销量会明显下降，而汽车上下游行业将以运营、服务为盈利点。以我国为例，目前机动车保有量超过3亿辆，是世界上最大的汽车消费国。但据相关部门统计，私家车占比超过40%(1.2亿辆)，而私家车的出行主要集中在上下班早晚高峰，用车频率并不高。但自动驾驶技术的落地，汽车分时租赁或拼车服务将大幅提高汽车的利用率，也有效缓解了城市拥堵问题;在安全、准时及便利的情况下，私家车的优势荡然无存，汽车共享能有效降低汽车购买、保险、保养及停车费用，成为消费者首选!

　　虽然自动驾驶技术还未落地，还处在烧钱阶段，但Mobileye、英伟达等公司已经开始吃自动驾驶的红利了。在自动驾驶的浪潮下，Mobileye凭借视觉ADAS方面的多项优势技术，英伟达以其GPU技术各成一派，利用自身技术开始盈利。自动驾驶技术逐渐趋同，未来盈利空间巨大，但谁能挣钱就看谁能理顺商业模式了!