现在又要进火焰山冰火两重天 小鹏G9刚挑战完极地

　　9月15日，小鹏发布了小鹏G9的极热测试视频，“火焰山”吐鲁番的下午四点，42°℃的天气，63.4°C的地表温度，看看小鹏G9的表现。在吐鲁番的阳光下晒了6个小时后，G9车内温度达到了60°C。不过，小鹏G9的秘密武器——空调的极速降温模式，风速比空调最大档位还要提高10%。同时，空调的设计需要平衡能耗和舒适性，在最大程度保证驾乘人员舒适性的前提下，G9做好了这种平衡。

　　极热环境下，除了依靠空调降温，防晒工作也是必不可少。说到防晒，其实防的主要是：红外线和紫外线。小鹏G9全景天幕采用了纳米级镀银层+抗辐射LoW-E膜的双层隔热方案，和创新的五层复合结构，在隔热、隔音、防爆方面都有着良好表现，红外线隔绝率98.5%，紫外线隔绝率99.9%，前挡风玻璃红外线隔绝率73%，紫外光隔绝率98.8%。

　　在极热环境下，小鹏G9也可以实现极速充电，不到五分钟就可以补充200km的续航。G9的极速快充来源于800V高压SiC平台和S4超快充桩。800V超快充平台可以通过高电压大电流的充电方案，提升充电功率，车端最大功率430kW，最大电流630A，这已是行业TOP级别。同时，S4超快充桩最高可实现480kW/670A的充电能力，最大化发挥800V平台的能力。