奔驰将在2030年后保留V8发动机 大排量汽车仍有需求(奔驰v8 4.0t发动机)

　　2021年7月，梅赛德斯-奔驰透露了其在本十年末实现纯电动化的意图。然而，该声明在最后带有一个星号：因为奔驰留了一个后手，它表示这一情况只会在“市场条件允许”的情况下发生。这意味着，即使内燃机将在某些地区消失，但这家德国豪华品牌也很有可能在世界大部分地区销售汽油燃料汽车。

梅赛德斯-AMG GT

　　与此前的报道不同的是，奔驰保留下来的不仅仅是小排量发动机，这其中也包括一些大排量发动机，因为梅赛德斯决心让V8发动机存活到2030年甚至以后。在接受澳大利亚杂志CarSales采访时，梅奔汽车开发副总裁乔格·巴特尔斯（Joerg Bartels）表示，该公司的八缸发动机工厂将继续存在。他解释说，这一切都归结为更严格的排放法规，如果公司能够使生产的大排量发动机符合平均排放目标的话，公司无意退役V8或较小的直列六缸发动机。

奔驰大排量发动机

　　巴特尔斯说道：“最终，它必须实现我们的整体二氧化碳战略，我们对此有一条清晰的道路：公司计划到2039年末实现碳中和。从2030年开始，我们有望成为纯电动品牌。但是，如果在某些地区仍然有V8汽油机的客户需求，并且它仍然是我们产品的一部分，我们为什么要停止它呢？”奔驰充分意识到，它将很难改进内燃机以满足更严格的规定，特别是即将出台的欧7标准。

　　但奔驰也知道，一些客户仍然希望购买六缸和八缸汽车。巴特尔斯相信工程师可以使每台发动机都符合更严格的法规，但这势必会提升一些客户不愿意支付的高成本。奔驰可能会在欧洲逐渐退出燃油车市场，但是在一些排放法规没有那么严格的地区，奔驰的大排量汽车或将依旧存在。