比1.4T更强更省油！新款大众朗逸曝光：配全新1.5T发动机_朗逸1.4T动力

近日，一汽-大众朗逸在工信部进行了申报，其最大的亮点在于换装了大众集团最新的1.5T四缸机，尾标300TSI。

外观方面依旧维持原来的设计，前脸拥有较宽的横向条幅，前大灯完全包裹在中网中，配合运动风格的前包围，显得很大气，此外，该车还可选装满天星状的格栅，更为时尚。

朗逸定位于紧凑型轿车，其车身尺寸为4678*1806*1474毫米，轴距2688毫米，整备质量1345千克，侧面造型中规中矩，比较好的是可以选配不同样式的轮圈，满足个性化使用需求。

尾部造型富有层次感，全新的熏黑LED立体尾灯，与前大灯形成呼应，需要注意的是，为凸显差异感，星空版朗逸配有黑色尾翼，与运动黑色后视镜、高黑光质感车顶等。

内饰定然也与已经上市的1.4T版保持一致，用上了全新家族化的多功能方向盘，同时换装大众品牌最新的悬浮式中控屏。

值得一提的是，此次朗逸换装的这台1.5T最大的亮点就是首次采用了可变截面涡轮增压器（VTG），通过安装可调涡流截面的导流叶片，改变废气入口的横切面积，同时兼顾涡轮在低转速和高转速时的性能表现，缓解涡轮迟滞问题，且不再需要设置排气泄压阀，并获得更佳的燃油经济性。

据悉，这款1.5T EVO发动机采用了米勒循环，压缩比达到了12.5:1，热效率37.5%，最大输出功率118千瓦，百公里油耗比1.4T发动机还要节省1升左右。

目前一汽-大众速腾已经换上了这台全新的发动机，而大众现有的1.4T车型也将逐步换装。